Tin Miền Tây

Đưa bến phà tạm Rạch Miễu vào hoạt động nhằm tránh ùn tắc cho cầu Rạch Miễu

Hai tỉnh Bến Tre và Tiền Giang đã tổ chức lễ “Công bố hoạt động bến phà tạm Rạch Miễu”, sau 100 ngày thi công, nhằm giảm áp lực lưu thông qua cầu Rạch Miễu hiện hữu, tránh ùn tắc giao thông dịp Tết Tân Sửu 2021 và những giờ cao điểm sau tết.

Đưa bến phà tạm Rạch Miễu vào hoạt động nhằm tránh ùn tắc cho cầu Rạch Miễu
Đưa bến phà tạm Rạch Miễu vào hoạt động nhằm tránh ùn tắc cho cầu Rạch Miễu.

Số vốn ngân sách đổ vào bến phà tạm Rạch Miễu là trên 111 tỷ đồng (cả đường dẫn và bến phà).

Bến phà tạm Rạch Miễu cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 9km về phía thượng lưu. Một bên thuộc xã Song Thuận (huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang) và một bên là xã Phú Túc (huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre). Tổng kinh phí đầu tư xây dựng bến phà tạm khoảng 70 tỷ đồng gồm: kè, nhà chờ, phòng vé, mặt bến, cầu dẫn, phao phụ… do Sở GTVT tỉnh Bến Tre làm chủ đầu tư.

Tuy nhiên, xe máy và người đi bộ khi qua phà tạm Rạch Miễu sẽ được miễn phí hoàn toàn; các phương tiện còn lại sẽ thu phí bằng với mức phí đang áp dụng ở trạm thu phí cầu Rạch Miễu. Ngoài ra, tất cả phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có tải trọng toàn phần dưới 30 tấn và có khoảng không chiều cao giới hạn dưới 3,9m sẽ được lưu thông qua phà tạm Rạch Miễu. Nếu ùn tắc tại Trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu phía Bến Tre hoặc phía Tiền Giang, thì lực lượng chức năng điều tiết, ưu tiên cho phương tiện chở khách, xe tải nặng dưới 30 tấn qua phà.

Song song với dự án bến phà tạm Rạch Miễu, UBND huyện Châu Thành (Bến Tre) triển khai hạng mục đường dẫn vào bến phà tạm, nối từ quốc lộ 57C, với quy mô cấp 4 đồng bằng, tải trọng trục xe 10 tấn, tốc độ thiết kế 60km/giờ với kinh phí hơn 41 tỷ đồng.

Cầu Rạch Miễu trên quốc lộ 60 nối hai tỉnh Tiền Giang – Bến Tre được xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2009, và tiếp những năm sau đó các cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên cũng được đưa vào sử dụng, rút ngắn khoảng cách từ các tỉnh Sóc Trăng, Trà Vinh đi TP.HCM.

Theo số liệu của Công ty BOT cầu Rạch Miễu, lưu lượng bình quân hiện nay khoảng 18.000 xe/ngày đêm, trong những ngày cao điểm lên đến 20.000 xe/ngày đêm, gây nên tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt vào các ngày cuối tuần và ngày lễ, tết.

Do đó, bến phà tạm Rạch Miễu đưa vào hoạt động sẽ góp phần giải quyết ùn tắc giao thông tại cầu Rạch Miễu hiện hữu trong thời gian chờ xây dựng cầu Rạch Miễu 2; đặc biệt hạn chế cảnh ùn ứ kéo dài vào dịp Tết Tân Sửu 2021 khi hàng ngàn lao động từ TP. HCM, Đông Nam bộ… về quê đón tết.

Để giải quyết tình trạng trên, được sự thống nhất của Bộ GTVT, UBND tỉnh Bến Tre đã phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng bến phà tạm để góp phần giải quyết ùn tắc giao thông trong thời gian chờ xây dựng cầu Rạch Miễu 2.

Thủ tướng Chính phủ cũng đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre theo đề xuất của Bộ GTVT.

Theo đó, vị trí xây dựng cầu Rạch Miễu 2 cách cầu Rạch Miễu hiện hữu 3,8km về phía thượng lưu. Điểm đầu tại nút giao cắt quốc lộ 1 với đường tỉnh 870 (Tiền Giang), điểm cuối kết nối với quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông (Bến Tre).

Cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài 17,5km. Trong đó, phần cầu vượt sông Tiền rộng 17,5m, quy mô bốn làn xe lưu thông, xây dựng năm nút giao. Tổng mức đầu tư dự án trên 5.175 tỉ đồng. Bộ GTVT đề xuất dự án sử dụng 100% vốn ngân sách trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.

Như vậy, ít nhất phải mất 4 năm nữa mới có thêm cây cầu Rạch Miễu 2 song hành cùng cầu Rạch Miễu hiện hữu.

Trần Lê (nguồn: vietnamfinance.vn)

0 ( 0 bình chọn )

Sắc Màu Miền Tây

https://sacmaumientay.com
Cập nhật tin tức miền Tây

Ý kiến bạn đọc (0)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Có thể bạn quan tâm

Kết nối với chúng tôi

bài viết mới

Xem thêm